这个国家年度军费只有30亿美金要买歼10B，能成吗？

近几天，一则源自孟加拉国军事网站的消息在国内引发了热烈的讨论。有疑似孟加拉国军方的人士表示，孟加拉国空军将从中国引进歼-10B战斗机。由于歼-10自服役至今的十多年内从未有过出口记录，该消息传入国内后很快便成为军事爱好者讨论的热点。但从目前的情况来看，歼-10B出口到孟加拉国仍然存在一些障碍，不过也的确存在可能性。

孟加拉国传统上比较青睐中国武器，特别是空军装备方面长期以中国生产的军用飞机为主力。孟加拉国目前拥有一些歼-7MB和歼-7BG，此外还有部分强-5攻击机。除歼-7BG外，孟加拉国其余的作战飞机比较老旧，无论是剩余寿命还是性能指标都难以满足目前的需求。尽管孟加拉国也购买过一些米格-29战斗机，但该机与周边国家同类机型相比不占优势。而歼-10B若能够装备孟加拉国空军，可以部分沿用目前的后勤保障体系，在机载武器方面实现与现役机型通用。相比于孟加拉国空军目前装备的集中作战飞机以及周边国家的战斗机，歼-10B在性能上对这些机型完全处于优势地位，由此来看孟加拉国换装歼-10B似乎是个不错的选择。

然而，再合适的装备，也要有钱买才行。虽然歼-10相对于其他第四代中型战斗机来说价格比较便宜，但由于目前仍然属于技术含量较高的机型，因此对于小国、穷国来说价格仍然难以承受。2014年时歼-10的对外售价约4000万美元，同期F-16的价格约为6500万美元，从以不到F-16三分之二的价格实现了与其相近的作战能力来看歼-10称得上物美价廉。但需要注意的是，2014年时对外推销的歼-10事实上是早期的歼-10A型，其性能较之歼-10B存在差距，而歼-10B的价格相对也更高。孟加拉国作为亚洲最贫困的国家之一，年度军费仅在30亿美元左右，即便将一年的全部军费完全用于歼-10B的采购也只能60余架。尽管孟加拉国也不需要如此多的歼-10B，但即便按照1:1比例换装现役战机也需要装备40~50架左右，这还不算后续维护、升级和后勤保养的费用。

因此，孟加拉国是否会成为歼-10的首个海外用户，目前看来还有带验证。即便孟加拉国确实对歼-10B有求购意愿，也不会采取一次性大量采购的方式替换所有的现役战斗机。对于孟加拉国来说，最合适的方式是一次性签订采购合同、分数批次交付，这样能够保证换装进度不受现役战机退役和损耗造成的影响，同时也避免了一次支付费用过多对孟加拉国武装力量其他方面的建设造成干扰。总体来说，歼-10B是一种性价比很高的战斗机，比较适合军费开支较低的国家作为空中力量的主力装备。如果能够成功出口孟加拉国，无疑是对歼-10打开外销市场开了一个好头。

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