紧随美国，日本陆上自卫队暂时停飞“鱼鹰”运输机

鉴于美国空军停飞CV-22“鱼鹰”运输机，日本陆上自卫队也暂时停飞了“鱼鹰”，日媒分析称，此事可能对日本离岛防卫产生影响。

CV-22“鱼鹰”运输机。视觉中国 资料图

日本共同社22日报道称，在美军停飞“鱼鹰”后，管理日本陆自的“鱼鹰”的木更津临时驻地和计划最终部署的佐贺机场的千叶县与佐贺县地方政府要求陆自保障安全，完善提供相关信息的工作。

对此，日本防卫省已告知相关地方政府，今后日本陆自的“鱼鹰”飞行将在弄清追加检查结果和来自美军的确认结果后再开展。防卫省相关人士强调称：“鉴于美军的措施，陆自重新检查机体是理所当然的。”陆自“鱼鹰”8月9日以后没有飞行训练的计划，实际上是暂时“停飞”。日本防卫省称，未接到美方发现“鱼鹰”存在技术问题的通知。

2020年以来，陆自有9架“鱼鹰”抵达了木更津驻地，陆自计划总共引进17架。去年底，陆自“鱼鹰”完成了机载无线设备等日本独有装备品是否适用于美国产机体的确认试验。今年1月，时任防卫相岸信夫搭乘了“鱼鹰”。3月，“鱼鹰”首次参加了在静冈县东富士演习场实施的日美联合训练，与美海军陆战队MV-22“鱼鹰”一起运送队员。

陆自“鱼鹰”的主要任务是在出现突发事态时，运送离岛防卫专门部队“水陆机动团”的队员。7月，陆自“鱼鹰”飞至九州，参加了水陆机动团据点所在的长崎县佐世保市相浦驻地的训练，并且在同月首次向媒体公开了“鱼鹰”内部。就此，共同社分析称，“鱼鹰”停飞可能对日本离岛防卫产生影响。

防卫省计划最迟到2025年把“鱼鹰”从木更津转移至佐贺机场，最终部署于该机场。该机场面朝有明海。反对将“鱼鹰”部署于佐贺的海苔养殖业人员古贺初次强调称：“美军‘鱼鹰’屡屡迫降，这对于在海上作业的人来说危险至极。”木更津市市长渡边芳邦表示：“将继续要求（陆自）提供如何确认安全的信息，并告知市民。”